在螺母技术方面,你可能很难想象日本人能有多嚣张,Hard Lock螺母的研发人若林克彥,先是声称自己的螺母永不松动,因而轰动全世界。
(相关资料图)
之后该公司还将螺母的设计图纸放在官网,并且对其进行了解释,你甚至能够在官网上看到技术原理。
即使如此,该公司也自信地表示:就算如此,也没有人能够仿制成功他们的螺母。
让人好奇的是,日本所谓永不松动的螺母究竟是什么原理?真的永远不会松动吗?
Hard Lock螺母的设计原理算不上有多复杂,但能够提供更高的安全性和可靠,一般而言,它通常由两部分组成:内侧螺母和外侧螺母。
内侧螺母是Hard Lock螺母的关键部分,它具有特殊的螺纹设计,这种螺纹可以在紧固时嵌入螺栓的表面。
这种嵌入式螺纹不仅能够提供更大的摩擦力,还可以在承受外界振动和冲击力时保持紧固状态。
内侧螺母的设计确保了它们的紧固力在极端条件下也能够持久不变。
外侧螺母是用于锁定内侧螺母的部件,它通常由特殊材料制成,具有高强度和耐久性,用于保护内侧螺母并确保它们不会松动。
外侧螺母的作用是通过附加的固定力使内侧螺母更加牢固,这种双层锁定设计可有效防止螺母因振动、震动或其他外部力而松动。
我们可以简单将其理解为一双正反相扣的手,越是用力拉扯锁得越紧,而Hard Lock螺母翻译过来是紧扣的螺母,象征螺母的稳定。
Hard Lock螺母在多个领域得到广泛应用,在航空航天领域,由于机械设备必须承受高频率振动和不断变化的重力载荷,使用Hard Lock螺母可以确保紧固件的安全性和可靠性。
在汽车行业,Hard Lock螺母可以避免汽车零部件松动,进而保证行驶安全,此外,在重型机械、铁路和能源设备等领域,Hard Lock螺母也被广泛应用。
Hard Lock螺母的优势之一是其可靠性和持久性,与传统螺母相比,Hard Lock螺母无需定期检查和重新紧固,因为它们能够持久地保持紧固力,并有效防止松动。
其发明者也因此名声大噪,一跃成为日本的知名富豪。
2006年,英国广播公司(BBC)就曾专门为Hard Lock螺母专门制作了一期节目,可谓是将其吹得像神一般的存在。
英国政府也是当机立断的引进了大量Hard Lock螺母,给人一种非Hard Lock螺母不用的感觉。
那么,这种螺母真的如同日本人说的那样,永远不会松动吗?
答案是否定的,要明白不管多么先进的技术手段,都不可能制造出永远不松动的螺母。
而Hard Lock螺母只不过是相比国际市场的其他螺母来说,更加稳定,将其作为建筑的一部分更加坚固而已。
之所以他们会说自己的螺母永不松动,只不过是想要搞一个夸张的销售噱头而已。
经过媒体发酵之后,Hard Lock螺母的销量便如同洪水一般上涨,让设计者赚的盆满钵满。Hard Lock螺母一时间风靡全球,包括美国等发达国家都纷纷向日本进口。
我国恰逢发展的快速时期,于是进口了一批Hard Lock螺母,用于高铁的组装零件中,其效果出乎意料。
不得不承认的是,日本人的永不松动螺母确实好用,相比其他螺母来说要优越不少。
但同时也引起了国人的思考,难道我们以后制造高铁都要依靠日本的螺母吗?难道我们造不出自己的螺母?
所以,我国后来针对Hard Lock螺母进行了专业的研究,希望能够突破其中的核心技术。不过,Hard Lock螺母的技术原理虽然简单,但是真想要模仿非常困难。
研究了一段时间,这条路确实很难走过,于是我们换了一个思路,为何一定要模仿别人,而不是打造一款更加优秀的螺母呢?
于是,技术人员从中国千年的历史出发,终于找到了突破口——卯榫结构,打造出了自锁型螺母。
自锁型螺母是一种特殊设计的螺母,可以在紧固后自动锁定,防止螺栓松动。
具体来说,自锁型螺母的设计旨在通过内部结构或添加附加元素来提供自动锁定功能。
它们通常具有一些特殊的细节,使其能够实现紧固后的自锁效果,确保在振动、冲击或其他外部力作用下保持固定状态。
一种常见的自锁型螺母设计是通过在螺母内部或底部增加一个弹簧垫圈来实现。这个弹簧垫圈可以提供附加的压力,保持螺母与螺栓之间的紧密连接。
当螺母旋入时,弹簧垫圈被压缩,产生了足够的摩擦力,使螺母在不受外界干扰的情况下保持锁定状态。
自锁型螺母具有多种优点,首先,它们可以提供额外的保护,确保螺栓连接的稳固性和可靠性。
其次,自锁型螺母可以减少松动和振动对系统的影响,提高机器和设备的性能。
此外,相较于传统螺母,自锁型螺母无需定期检查和重新紧固,从而节省了维护时间和工作成本。
如果非要对比Hard Lock螺母和自锁型螺母谁更厉害的话,只能说都属于业界最顶尖存在,拥有同样最高的实力水准没有可比性。
从当初大量进口日本的Hard Lock螺母,到如今我们凭实力自己研发出了另类“永不松动螺母”,日本人可谓是啪啪打脸。
参考资料:
Hard Lock螺母官网——技术特点
崔新维,崔逸南 《一种自锁型螺母及抗弯螺栓联接》
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